Wie Thompson Aero die Verhandlungen mit Lieferanten mithilfe von Sollkosten optimierte

Das Unternehmen Thompson Aero Seating mit Hauptsitz in Nordirland entwickelt und fertigt hochwertige Flugzeugsitze für Passagiere der First und Business Class. Das Unternehmen bietet individuell anpassbare Sitze für zweistrahlige und einstrahlige Flugzeuge in vier Produktreihen an: Vantage, VantageSOLO, VantageDUO und VantageXL.

Virgin Atlantic, JetBlue, Singapore Airlines und andere führende Fluggesellschaften setzen auf Thompson Aero Seating, um ihren Passagieren ein komfortables Flugerlebnis zu bieten. Mehr als 700 Mitarbeiter an vier Standorten verfügen über Kompetenzen in den Bereichen Design, Technik, Fertigung und Forschung und Entwicklung, um Innovationen in einer stark regulierten Branche voranzutreiben.

Thompson Aero Seating hatte Schwierigkeiten, die tatsächlichen Sollkosten seiner 50 teuersten Standard-Maschinenteile zu ermitteln. Dies hinderte die internen Projektbeteiligten daran, Komponenten zu einem optimalen Lieferantenpreis zu erwerben, der dem jeweiligen Volumen und der Losgröße angemessen war.

Der Hersteller sah sich mit weiteren geschäftlichen Herausforderungen konfrontiert, die sich auf Marktanteile, Innovationskraft und Rentabilität auswirken konnten. Zu diesen Hindernissen gehörten:

• Ein verschärfter und zunehmender Wettbewerb auf dem Markt. Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs strebte Thompson Aero Seating eine Senkung der Produktkosten an, um die Gewinnmargen zu steigern und seine Spitzenposition in der Branche zu behaupten. Herkömmliche, arbeitsintensive Sollkosten-Tools bieten keine beschleunigte Kostenreduktionsanalyse, um die Ausgaben für alternative Produktdesigns (Geometrie), Fertigungsprozesse, Materialien und mehr zu bewerten.
• Unfähigkeit, datengestützte Entscheidungen zu treffen. Thompson Aero Seating fehlten umsetzbare Echtzeit-Einblicke, um während der Konstruktions- und Einkaufsprüfungen schnelle, kostenbewusste und datengestützte Entscheidungen zu treffen. Außerdem verfügte der Hersteller nicht über die erforderlichen Einblicke in die Produktkostenstruktur, um fundierte Make-or-Buy-Entscheidungen zu treffen. Dies hinderte das Unternehmen daran, die internen Produktionskosten mit dem Einkauf bei Lieferanten zu vergleichen und darauf basierend Entscheidungen zu treffen.
• Unvollständige Kostenschätzung in Ausschreibungsangeboten. Lieferanten konnten ihre Angebote ohne Einblick in die Kostenerwartungen von Thompson Aero Seating nicht genau überarbeiten und anpassen. Dies behinderte die Fähigkeit der Lieferanten, genaue Preisinformationen bereitzustellen und neue Aufträge zu gewinnen. Und dies beeinträchtigte die Fähigkeit von Thompson Aero Seating, die benötigten Teile pünktlich und zum besten Preis zu erhalten.

Thompson Aero Seating suchte nach einer digitalen Sollkosten-Technologie, um seine internen Design-to-Cost (DTC)– und Design-for-Manufacturing (DFM)-Fähigkeiten zu transformieren. Das innovative Unternehmen entschied sich für die Manufacturing Insights Platform von aPriori, um seine Kostenanalyse zu beschleunigen und faktenbasierte Erkenntnisse zu gewinnen, die als Grundlage für Verhandlungen mit Lieferanten dienen.

Thompson Aero Seating setzt aPriori seit Ende 2022 nach einem erfolgreichen Test ein und nutzt die Lösung seitdem.

Das Beschaffungsteam des Herstellers nutzt die automatisierte Massenkostenanalyse von aPriori, um Kostenausreißer für mehrere große Bauteilchargen gleichzeitig zu bewerten und zu identifizieren. Dazu gehört auch die Schätzung der Kosten für die 50 teuersten serienmäßigen Maschinenteile von Thompson Aero Seating.

Das Team spart nun Zeit bei der Aufdeckung teurer Ausreißer, um Möglichkeiten zur Kostensenkung zu identifizieren, und erhält detaillierte Sollkostenschätzungen, um faktenbasierte Verhandlungen mit Lieferanten zu führen. Die Massenkalkulation berücksichtigt verschiedene Kosten, darunter reale Arbeits-, Material-, direkte Gemeinkosten und indirekte Kosten für 87 Regionen weltweit, um präzise Schätzungen zu erstellen.

aPriori unterstützt funktionsübergreifende Teams zudem mit zentralisierten Produktdaten und Berichten und fördert so fundierte Entscheidungen für schnelle, kostenbewusste Innovationen. Das Produktteam von Thompson Aero Seating nutzt die vorgefertigten Berichte von aPriori, um Zielkosten festzulegen und automatische Benachrichtigungen zu erhalten, wenn Entwürfe die Kostenschwellenwerte überschreiten. Diese Benachrichtigungen liefern umsetzbares Feedback, um Entwürfe bereits in einer frühen Phase der Produktentwicklung hinsichtlich Kosten und Herstellbarkeit zu optimieren.

Dank aPriori müssen die Mitglieder des Produktentwicklungsteams nicht mehr warten und sich auf Fachexperten verlassen, um Kostenschätzungen durchzuführen und zu validieren. Sie können intern schnell kosteneffiziente Entscheidungen in Bezug auf Design und Beschaffung treffen und so Verzögerungen bei der Einführung innovativer Premium-Flugzeugsitze in der Luftfahrtindustrie vermeiden.

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr darüber, wie Thompson Aero Seating die Sollkosten von aPriori nutzt.

Das Beschaffungsteam von Thompson Aero Seating legte den Lieferanten die Zielkostenaufschlüsselungen von aPriori vor, um produktive, kooperative Gespräche anzuregen. Innerhalb von zwei Monaten nach der Einführung von aPriori senkte das innovative Unternehmen die Kosten für seine 50 teuersten bearbeiteten Teile um 40 %.

Die Geschäftsleitung von Thompson Aero Seating hat aPriori schrittweise für bestehende bearbeitete Teile eingeführt, wobei die Umsetzung nach Produktkategorien erfolgt. Ziel ist es, durch die gezielte Ausrichtung auf bestimmte Projekte, Lieferanten oder Teiletypen weitere Einsparungen zu erzielen.
Darüber hinaus plant der Hersteller, aPriori für die Bewertung neuer bearbeiteter Teile sowie für Verfahren der Materialbedarfsplanung (MRP) einzusetzen.